+7 (812) 642-72-27

30с964нж



Цены на задвижки 30с964нж

30с964нж Ду Цены без НДС
50 4 500,00
80 5 650,00
100 8 900,00
150 19 500,00
200 26 800,00
250 38 650,00
300 36 900,00
400/300 89 600,00
400 128 900,00
500 132 000,00
800 298 000,00
  

Назначение задвижки 30с964нж

Предназначение данной задвижки (30с964нж) – это установка на трубопроводах, в роли запорного устройства. Устанавливается на таких трубопроводах, которые транспортируют нефтепродукты, воду, газ, воздух и прочие газообразные среды. Максимальное рабочее давление среды может достигать 2,5 МПа (25кгс/см2) и максимальная рабочая температура 450 °С. Диаметры: Ду50, Ду80, Ду100, Ду150, Ду200, Ду250, Ду300, Ду400, Ду500, Ду600, Ду800
В данном типе задвижки, реализован двухдисковый клин сальниковым уплотнителем шпинделя. При положении наверх, уплотнение становится по конической поверхности в крышке.

Технические данные и основные характеристики задвижки 30с964нж.

Тип: Задвижка с электроприводом, с двухдисковым клином и выдвигающимся шпинделем. 
Рабочая среда: Нефтепродукты, масло, вода, пар и прочие неагрессивные жидкие и газообразные среды, которые нейтральны материалу данной задвижки, т.е коррозионноустойчивые.
Температура рабочей среды: от -40 до +450 °С и при температуре окружающей среды не ниже -40 °С.
Условное рабочее давление: PN 2,5 МПа (25 кгс/см2).
Соединение с трубопроводом: соединительные размеры по ГОСТ 12815-80, исполнение 3, ряд 2.
Материал основных деталей: 25Л.Направление подачи рабочей среды: любое.
Уровень герметичности: А, В, С согласно ГОСТ 9544-2005 (по заказу).
Информация для заказчиков. Если Вы приобретаете задвижку, которая будет эксплуатироваться для газообразных сред, то в заказе необходимо указать « для газа».

Управление: электропривод. Его необходимо заказывать дополнительно. В базовый комплект не входит.

Положение при установке: любое.
Атмосферное исполнение: изготовлен по ГОСТу 15150-69 первой категории(С ручной задвижкой) и второй категории(С электрической), исполнение «У1».
Создание и реализация: согласно ТУ 3741-001-00218162-2005. 

Основа деталей задвижки 30с964нж  

1)Корпус Стальной 25Л...35Л;2) Крышка Стальная 25Л...35Л;3) Клин (диски) Стальной 20Х13;4) Шпиндель Стальной 20Х13;5) Гайка шпинделя Сталь 35;6) Гайка Углеродистая стальная ГОСТ 1050-88 7) Шпилька, болт Углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 8) Болт откидной стальной 35;9) Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо) Паронит ТРГ;10) Набивка сальника АГИ, ТРГ;11) Маховик Стальной 25Л;12) Редуктор конический или цилиндрический;13) Подшипник Шариковый


16_1.jpg16_4.jpg 





















Габаритные размеры задвижки 30с964нж    
Диаметр, мм L, мм D, мм D1, мм n d, мм H3, мм Масса, кг Подсоединение Момент, Н*м Кол-во оборотов
50 180 160 125 4 18 303 17 А 52 15
80 210 195 160 8 18 349 29 А 84 23
100 230 230 190 8 22 399 41 А 100 24
150 403 300 250 8 26 559 99 Б 190 33
200 419 360 310 12 26 690 156 Б 210 43
250 457 425 370 12 30 838 260 Б 280 43
300 500 485 430 16 30 986 335 Б,В 300, 400 53
400 600 610 550 16 33/36 1425 640 В 1000 52
500 700 730 660 20 36/39 1545 1233 Г 1500 65
600 800 840 770 20 39 1665 1400 Г 2325 62
700 900 960 875 24 42/45 2070 2050 Д 3330 75
800 1000 1075 950 24 45 2625 2450 Д 4575 85
1000 1200 1315 1210 28 56 3230 4450 Д 8580 105
1200 1400 1525 1420 32 56 3935 6600 Д 12000 110
 

Основа деталей задвижки 30с964нж

1)Корпус Стальной 25Л...35Л;2) Крышка Стальная 25Л...35Л;3) Клин (диски) Стальной 20Х13;4) Шпиндель Стальной 20Х13;5) Гайка шпинделя Сталь 35;6) Гайка Углеродистая стальная ГОСТ 1050-88 7) Шпилька, болт Углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 8) Болт откидной стальной 35;9) Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо) Паронит ТРГ;10) Набивка сальника АГИ, ТРГ;11) Маховик Стальной 25Л;12) Редуктор конический или цилиндрический;13) Подшипник Шариковый упорный;14) Наплавка на кольце в корпусе Сталь 07Х25Н13;15) Наплавка на клине Стальная 13Х25Т.

Долговечность и гарантии на задвижки 30с964нж.

Длительность гарантии: 2 года.
Срок работы (в среднем): 10 лет.
Ресурс работы в среднем: 2500циклов.
Наработка на заказ в среднем: 500 циклов.

Особенности и принципы работы задвижки 30с964нж.

Начиная работу, вращаясь, маховик приводит в действие резьбовую втулку, которая в свою очередь приводит в движение шпиндель и клин. Вследствие этого, открывается либо закрывается проходное сечение.

Маркировка.
С боковой стороны, на изделии нанесена маркировка завода изготовителя: товарный знак, номинальное давление PN, кгс/см2 и номинальный проход DN, мм.
Рекомендации по эксплуатации задвижки 30с964нж.
Для работ по установке, ремонту и прочим действиям, допускается только персонал, который изучил задвижки, их устройство, особенности, технику безопасности, а также, который имеет опыт работы с арматурой.
В тех случаях, когда задвижка 30с964нж демонтируется с трубопровода, вся разборка и последующая сборка должна проходить в особом помещении. При разборке данной задвижки, без демонтажа её с самого трубопровода, необходимо обеспечить чистоту рабочего места. Не допускается загрязнение и попадания посторонних объектов в задвижку, в частности в её внутреннюю полость.

При установке арматуры в системах, следует учитывать и принимать во внимание технические условия, описанные в документации, характерные для каждой конкретной системы и указаний для неё.
Все среды, проходящие через данную задвижку, должны соответствовать всем стандартам. Открывать задвижку необходимо на полный ход.

Общие рекомендации по безопасности при монтаже и эксплуатированию согласно ГОСТу 12.2.063-81. Весь персонал, который обслуживает весь трубопровод, и в частности выполняющий работы по консервации и расконсервации данной задвижки, обязан носить средства защиты (Спецодежду, очки, маску, спецботинки и т.д.), и четко соблюдать технику пожарной безопасности.
Для безопасности работ, воспрещается:
Демонтировать задвижку, если по трубопроводу идет рабочая среда; использование ключей не по размеру; Разбирать задвижку при давлении рабочей среды; применение задвижки на параметры. Также, использование задвижки при повреждении гарантийной пломбы; эксплуатация задвижки на трубопроводах, зависимых от вибрации, в независимости от рабочей среды и ее давления; замена сальников, поднабивки или подтяжки сальника при существующем давлении в трубопроводе.

Порядок монтажа задвижки 30с964нж.

Транспортировка данной задвижки, должно происходить в строгой консервации и в герметичной упаковке завода-изготовителя. Снятие заглушек и расконсервация данной задвижки, должно происходить только на месте сборки и установки на трубопровод.
В начале установки задвижки 30с964нж, необходимо удостовериться о надлежащем состоянии упаковки, укладки задвижек и присутствия всей необходимых документов и заглушек. Также необходима проверка всех внутренних полостей задвижек, которые можно осмотреть, состояние крепежных соединений, и герметичность сальников, прокладок и затвора.

Удаление смазки, которая использовалась для консервации задвижки, следует производить чистой тряпкой, предварительно пропитанной растворителем. Лучше всего подойдет «White Spirit» или обычный бензин.

При установке, для подвески необходимо задействовать патрубки корпуса. Строго запрещается использование маховика в качестве подвески.

Перед тем, как производить установку задвижки, необходимо очистить трубопровод от различных примесей, в том числе песка и грязи. Следует избегать перекосов фланцев на трубопроводе, при монтаже арматуры.
Запрещено устранение перекоса фланцев, путем деформации фланцев арматуры. Также, запрещено класть различные детали, включая монтажные инструменты на задвижки.
Необходимо также избегать перекоса, при затяжке болтов гайками.

Перед самим стартом всей системы, должна быть проведена промывка и просушка всего трубопровода, с предварительным открытием всех задвижек.

В начале наладочных работ, возможна многочисленная опрессовка задвижки, в системе, в которой она установлена. 

При опрессовке запорка должна быть в крайнем положении. Открытие или закрытие при опрессовке недопустимо.

Порядок действия начала эксплуатационных работ.
При работе, следует проводить регулярные осмотры, периодичностью, установленной графиками, в соответствии с режимом работы трубопровода. При обследовании, необходимо удостовериться о исправности задвижки, всех крепежей, герметичности и работоспособности.

Возможные неполадки и проблемы задвижки 30с964нж и спобобы их ликвидации.

Наименование проблемы, их проявление и прочие признаки.

Возможная причина
1)Повреждение затвора, и как следствие потеря герметичности. Пропускание среды.
1. Проникновение посторонних тел в пазух между уплотнителем и корпусом.2. Деформация уплотнителя.
2). Нарушение герметичности в отверстии между корпусом и крышкой. Свободное прохождение среды через данное отверстие.
1. Не до конца уплотнена прокладка и чрезмерное ослабление крепежа. 2. Деформация прокладки.
3). Потеря герметичности сальника, и как следствие пропускание среды через него.
1. Малая затяжка сальника. 2. Окончание срока службы сальника.
4). Проблема с открытием и закрытием задвижки. 1. Проблема с подвижностью частей данной задвижки.

Порядок сборки и разбора задвижки 30с964нж.

Начиная сбору или разборку, необходимо:
Обеспечить предохранение уплотнителей, резьбовые и прочие поверхности от механического повреждения. Не допускать попадания грязи, песка и других инородных тел во внутренние пазухи задвижки, а также провода.
Сборка и разборка должна проводиться стандартными инструментами.
Данные действия, такие как разборка и сборка проводятся для исправления проблем, появившихся при работе системы.

Также, возможно проведения данных мероприятий как непосредственно на трубопроводе (в его составе), так и вне. В зависимости от удобства проведения данных мероприятий. В строгом соответствии со всеми требованиями безопасности.
Полная разборка производится в порядке, описанном ниже:

А) Выведение затвора (клинового) из положения «закрыто»;
Б) Демонтаж маховика «9», далее необходимо отвернуть гайку маховика «10»;
В) Открутить гайки «14», убрать крышку «8» вместе с клином и шпинделем, защищая уплотнитель от механического повреждения;
Г) Снятие клина со шпинделя;
Д) Извлечь прокладку «11» из корпуса «1»;
Е) Открутить гайки «13», вытащить шпильки «17» выкрутить шпиндель «3» из втулки «5», и поддерживая втулку «5», высунуть его из крышки «8», вынуть втулку «5»; 
Ж) Снять фланец «12», втулку «7», вытащить кольцо «4».

Непосредственно перед сборкой, смажьте все детали, и места трения, предварительно очистив детали от грязи.
Сборка задвижек 30с964нж производится исключительно в обратном порядке.
После сборки, задвижку необходимо провести несколько тестов, на устранение дефектов:

Водой, с давлением PN , провести тест на герметичность прокладки и сальника, в полном соответствии со всеми документами. Возможно допущение к тесту воздуха, с рабочим давлением не менее 0,6 МПа. Данный вид теста происходит с подачей воздуха в патрубок с приоткрытом затворе и закрытом втором патрубке. Выдержка должна составлять не менее 3 минут. Далее следует осмотреть задвижку. Пропускание какой-либо среды недопустимо. Осмотр можно провести визуально.

Герметичность сальника нужно проводить при опускании затвора на весь ход (рабочий).

Герметичность необходимо проверять по очереди водой и воздухом в один патрубок при полностью закрытом затворе.
Второй патрубок нужно закрыть фланцем вместе с трубкой замера протечек. Возможно допущение к тесту воздуха, с рабочим давлением не менее 0,6 МПа. Количество протечек должно не превышать класс А герметичности по ГОСТу 9544-93. Оценить степень герметичности следует с помощью мерного цилиндра.
Во время испытаний, следует провести один цикл проверки «открыто-закрыто» без давления водой на затвор и 3 таких же цикла с односторонним давлением воды на затвор(закрытый) и с открытием его и уменьшением давления в трубопроводе.


Правила перевозки и хранения задвижки 30с964нж.

Условия перевозки - 7 (Ж1) ГОСТу 15150-69. Упаковка - по ГОСТу 5762-74. Консервация - по ГОСТу 9.014-78.

При монтаже данной задвижки на долгое хранение, нужно соблюсти несколько правил/требований:

Хранение задвижек должно производится в условиях безопасности от повреждения и защиты от грязи.

Обязательное закрытие затвора, и проходных отверстий.

При долгом хранении, задвижки следует осматривать не менее 1 раза в год.

Если во время хранения, произошло расконсервирование, или закончился срок действия, то данную задвижку необходимо переконсервировать.

Работа задвижки и хранение.

Условия хранения и перевозки на экспорт, включая страны с тропическим климатом по ГОСТу 15150. Период подготовки задвижки к эксплуатации.


Непосредственно перед монтажем арматуры, необходимо прочистить и просушить всю систему трубопровода. Это также включает в себя проверку:

Состояния крепежей, отсутствия пропуска среды, герметичность прокладок и сальников и прочих деталей.

Также, нужно оценить состояние внутренних пазухов, промыть и высушить их.

Меры безопасности при работе и монтаже.

К установке, может быть допущен только персонал, ознакомившийся с устройством данной задвижки, её принципом работы, и знающий требования правил безопасности и также имеющий опыт работы с данными задвижками.

На арматуре должна присутствовать маркировка и специальный окрас, в полном соответствии с ГОСТом 4666. Усилия, действующие на маховик, и крутящий момент не должен превышать величину, допустимую в документации.

Производить закрепление, с последующим затягивание всех гаек, необходимо без перекосов. В период наладочных работ, данный тип задвижки может использоваться только с опрессовками не превышающими 1,25 PN.

Следует также учитывать, что погрузка и разгрузка данных задвижек должна проводится в строгом соответствии с ГОСТом 12.3.009.

Строповка должна проходить в четком соответствии с документацией.
На задвижку 30с964нж не должно оказываться никакое воздействие (нагрузка). Если этого не получается достигнуть, то необходимо задействовать опоры (компенсаторы).

Эксплуатирование арматуры без всей документации по ГОСТу 2.601.
Все работы по установке и ремонту при давлении в пазухе арматуры. Замена сальника, донабивка и подтяжка производится при наличии давления.
Снятие арматуры с трубопровода при наличии среды. Использование арматуры в роли опоры для трубопровода, и в роли регулировщика.

Штапосварная задвижка 30с42нж
Литая задвижка 30с41нж


Назад в раздел