+7 (812) 642-72-27

30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр

Если Вас заинтересовали задвижки 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр, присылайте заявку на почту 6427227@mail.ru или звоните +7-812-642-72-27 


Ду Цена в руб. с НДС  
500 135000

Предназначение задвижки 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр

  Чугунная задвижка 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр изготовленная под электрический привод или редуктором применяется как запорное устройство с дистанционным управлением. Механизм привода электрический, задвижки 30ч915бр применяют для установки на горизонтальных трубопроводах, ее устанавливают вверх приводом. Допускается возможность установки задвижки 30ч915бр с горизонтально расположенным шпинделем если соблюдено условие: доступна для смазывания червячная пара роликоподшипниковой густой смазкой и если есть опора под электрический привод. Уплотнение запорного органа обеспечено латунными, совместно с уплотнительными, кольцами, которые установлены в корпусе и на дисках.

Технические характеристики задвижек 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр

Тип – задвижка с электрическим приводом или с редуктором  чугунная.
Маркировка задвижки 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр.
Диаметры условного прохода в миллиметрах: 500;
Материал корпуса: чугун.
Максимально возможное рабочее давление 10кгс/см2
Материал, из которого изготовлено уплотнение - латунь.
Уплотнение шпинделя: сальниковая набивка.
Работает в среде воды+100С. 
Диаметры: Ду500
Тип соединения задвижки 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр фланцевый, соответствующий ГОСТу 12815-01.
Задвижка имеет электрическое управление приводом.
Соответствует герметичности по ГОСТУ 9544-2005:D.
Максимально допустимая температура рабочей среды +100градусов.
По умолчанию задвижки 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр поставляются без электрического привода. Если необходимо укомплектовать задвижку электрическим приводом, то в заявке нужно указать: в комплекте с электрическим приводом. На задвижки 30ч915бр устанавливается электрический привод Тула электропривод.

Присоединительные и габаритные размеры задвижек 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр
kniga_175.jpg

Принцип работы и устройство задвижек 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр

  Крышку на корпусе закрепляют при помощи гаек и болтов, которые зажимают паронитовую прокладку расположенную между ними. Для того чтобы предотвратить возможность выхода рабочей среды, между шпинделем и крышкой устанавливается сальниковая набивка, которая зажимается сальником при помощи гаек и болтов. Устройство затвора: он состоит из 2-х дисков с завальцованными уплотнительными кольцами из латуни, распорной оси из стали, между которыми установлены компенсирующие прокладки обеспечивающие регулировку прилегания уплотняющей поверхности, а также возможность восстановить необходимую посадку во время ремонта. Открывание и закрывание задвижек 30ч915бр осуществляется при помощи электрического привода. Через шпиндель на втулку передается поступательное движение с помощью которого диски двигаются вниз и закрывают задвижку.

Необходимые меры безопасности в работе с задвижками 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр

  К обслуживанию задвижки 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр допускается персонал, который изучил правила их эксплуатации и технику безопасности. Запрещается производство работ по устранению неполадок при наличии давления в трубопроводе рабочей среды. Подтянуть болты крепления и сальники крышки можно не снимая давление в трубопроводной системе. При ручном управлении задвижкой не допускается применение дополнительного рычага. Запрещено применение ключей большего размера чем это необходимо для крепежа деталей.

Техническое обслуживание, подготовка и порядок работы с задвижкой 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр

  Задвижку 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр необходимо установить в таком месте, в котором она будет доступна для обслуживания и осмотра вовремя ее эксплуатации. Задвижки можно устанавливать в любом положении кроме положения в котором рукоятка расположена снизу. 
Перед установкой задвижки необходимо проверять в каком состоянии внутренняя полость доступная к осмотру, насколько плавно перемещаются диски при вращении рукоятки, в каком состоянии находятся крепежные соединения. 
Устанавливая задвижку необходимо следить за тем, чтобы фланцы были установлены параллельно друг друга, избегать их перекоса. Запрещено устранение перекоса фланцев их натяжкой крепежными болтами.
Перед запуском системы на которой установлены вмонтированные задвижки сразу после их монтажа необходимо чтобы все они были в открытом состоянии. Перед запуском системы трубопровода нужно промыть ее. 
Ремонт и техническое обслуживание задвижки осуществляется согласно регламента или в случае обнаружения неисправности. Задвижка 30ч906бр перед установкой должна быть предварительно выдержана при температуре от +25 до +100 градусов на протяжении суток.

Возможные неисправности с задвижкой 30ч15бр, 30ч915бр, 30ч515бр и методы их устранения

В тех случаях если нарушена герметичность, происходит выход рабочей среды при закрытом затворе, необходимо проверить повреждение и износ уплотнительной поверхности, для этого нужно разобрать задвижку подложить дополнительную прокладку под ось распора, притереть уплотнительную поверхность.
Если между уплотнительными поверхностями произошло попадание постороннего предмета, то нужно произвести несколько закрытий-открытий задвижки, или разобрать ее и почистить, извлечь посторонний предмет.
Если нарушена герметичность соединения крышки к корпусу, происходит пропуск рабочей среды через них, то возможно, что изношены или повреждены прокладки соединения между ними. Для устранения этой неисправности необходимо равномерно подтянуть болты или заменить прокладку.
Если через сальник происходит утечка нужно проверить затяжку болтов и то, насколько изношена набивка. Для исправления этой неисправности равномерно подтянуть болты или заменить набивку. 
Аналоги :



Назад в раздел