тел.  +7 (812) 642-72-27
 факс +7 (812) 309-04-06
 6427227@mail.ru

Установка и монтаж кранов шаровых, затворов, задвижек, щитов управления, клапанов



Товары 1 - 30 из 0
Начало | Пред. | | След. | Конец Все

Если Вам необходимо произвести монтаж (установку) трубопроводной арматуры пишите нам на почту 6427227@mail.ru или звоните 8-812-642-72-27

Установка трубопроводных систем с комплектующими, вне зависимости от того, к какому разряду она принадлежит (плановому или внеплановому), необходимо наличие знаний и умений для того, чтобы обеспечить рабочую безопасность и в дальнейшем эксплуатировать систему трубопроводов, арматуру запорного типа с показателями, отражающими давление. Помимо этого, потребуется проявить внимание к процессу анализа состояния и неукоснительно соблюдать инструкцию по работе.

Первостепенное правило

Перед тем, как приступить к работам, связанным с заменой задвижек, убедитесь, что рабочей среды в системе трубопровода не присутствует. Замена может производиться при помощи ключей, которые подходят для устройств согласно размерам, чтобы проверить давление определённого участка.

img_0381.jpg

Каким должен быть персонал.

·         Обладать профильным образованием и стажем работы;

·         Уметь работать с устройствами, в которых присутствуют средства защиты;

·         Соблюдать правила безопасности, по отношению к агрессивным веществам, в особенности.

Монтаж трубопроводных задвижек.

Работа с задвижками осуществляется исключительно в отношении новых устройств, чтобы имелась возможность заменить запорную аппаратуру и доставить в нужное место с упаковкой от производителя.

 Съём заглушек производится перед установкой в условиях с допустимой рабочей температурой, если температурные показатели среды относятся к разряду стандартных.

 В ходе данного процесса потребуется визуальное оценивание затворов и задвижек. Если показатели достигают критического значения, то об этом в обязательном порядке сообщают в штаб ремонта.

Как удаляются смазки

Если потребуется произвести очистку конструкций, для работы используется неиспользованная ветошь, позволяющая удалять консервационные смазки. Для большего эффекта её следует смочить в растворителе.

Для повышения безопасности показателей используется патрубка корпуса в электрическом приводе, и произойдёт защита маховика для работы.

Перед установкой арматурных задвижек или затворов потребуется визуальная оценка частоты участка, чтобы на нём не было песка, грязи, глины, окалины и чернозёма.

Как проверяются перекосы

 В ходе монтажа задвижек исключается применение перекосов. При появлении потребуется пересбор конструкции с устранением дефектов задвижки. Применение натяга фланцев арматуры запорного типа в ходе работы не используется. Если рабочая среда подаётся в трубопроводе, это чревато резким толчком давления.

 Задвижки не могут служить основой для хранения веществ или инструментария на непостоянный срок. При затягивании болтов затворов специалисты неустанно контролируют целостность конструкции. Благодаря герметичности не допускаются перекосы, и осуществляется защита от гидравлических ударов в виде дополнения.

 Монтаж задвижек

 Как монтируются задвижки

Нахождение запорной задвижки при ремонте или замене производится на участке прямолинейной формы во избежание дальнейшего скопления материала при работе на изгибах. Это чревато провоцированием гидравлического удара, пагубно влияющего на работоспособность трубопроводов в целом, и может травмировать членов ремонтной бригады. Чтобы не допустить подобной ситуации, потребуется дополнительно установить обратный клапан, обеспечивающий стабильный водный поток в ходе запуска/остановки двигателя перед открытием/закрытием задвижки основного типа.

Корреляция давления затвора осуществляется в ходе работы с внушительным диаметром трубопровода. Для снижения риска возникновения критической ситуации после монтажа применяются опоры для защиты винтов и прокладок от деформации и разрушения. Обследование задвижек производят 1 раз в 6 месяцев для снижения затрат на последующий ремонт.

Опорная задвижка закрывается после монтажа на основании показателей давления. При этом вероятность появления трещин и поломок снижается, если для фиксации использовать ключи особого типа. Если производится монтаж задвижек из нержавеющей стали в системах трубопроводов, важно, чтобы она оставалась в ходе работы в открытом положении.

Запуск задвижных трубопроводных систем

Для задвижной арматуры предусмотрено открытое положение в ходе промывки трубопроводного участка. К пусконаладочным работам следует отнести опрессовку задвижек с обязательным нахождением конструкции в максимально возможных положениях. В ходе данного процесса, открытия/закрытия задвижек не происходит.

Шаровые краны представлены современными изделиями, пришедшими на смену обычным приспособлениям штокового типа с прикрученной резинкой снизу, позволяющей останавливать воду. В результате прижимания резины штоком крана поступление воды прекращается.

Современные краны шарового типа обладают повышенным удобством и внешней привлекательностью. Недостатком является значительное количество соли в воде, быстрота шлакования шара сферы, в результате чего работа изделия прекращается.

Монтаж шаровых кранов

ustanovka-sharovogo-krana.jpg

Если шаровый кран устанавливается на резьбу, потребуется намотка фум-ленты или жидкого фума.

Во избежание данной ситуации, потребуется раз в 2 месяца производить открытие закрытие крана для отбивки солевых отложений. Простое мероприятие по установке шарового крана с лёгкостью выполняется собственноручно. Для качественного и правильного осуществления данной операции следует производить подготовку, внимательно следуя инструкции.

Процесс подготовки

Для лёгкой установки шаровых кранов без помех важна правильная подготовка. Подобный тип экрана вместе с перекрытием воды применяется после возникновения данной необходимости. Подразумевается применение шарового крана, установленного на водопроводном стояке общего использования.

Благодаря установке шаровых кранов, водопровод становится более простым и удобным в использовании и проведении работ по профилактике и ремонту.

Для установки шарового крана потребуется перекрытие водного снабжения на протяжении всего стояка. Заранее получите разрешение у компании для того, чтобы отключить водоснабжение. Потребуется подготовка материалов и инструментов для правильной установки шаровых кранов на стояке собственноручно. Всего их потребуется минимум: ключ разводного или газового и фум-лента белого или жёлтого оттенков, намотка которой будет производиться на резьбу.

Как устанавливать шаровые краны

Для правильной установки шаровых кранов на стояке в собственноручном режиме важно учитывать определённые рекомендации. Для того чтобы заменить установленный элемент, начните работу со слива воды из трубопроводных систем. В случае установки в частном доме или квартире, либо в месте демонтажа старой аппаратуры, держите наготове несколько тряпок или ёмкость, позволяющую сливать воду из системы. Нужно это для более комфортной работы в дальнейшем.

Важно не прогадать с местом будущего монтажа, поскольку установка арматуры должна производиться в расчёте на то, чтобы обеспечивался беспроблемный доступ и свободный поворот ручки крана в ходе открытия и закрытия.

 Для качественной собственноручной установки крана потребуется правильно выбрать изделие. Подбор шарового крана производится на основании соответствия диаметра стык установки. Обратите внимание на тип резьбы фланцев крана. До момента покупки и собственноручной установки важно определить подходящий тип элемента.

Вид изделия напрямую зависит от того места, где производится монтаж на существующем трубопроводе. До момента собственноручной установки шарового крана важную роль играет стрелка на маркировке, направление которой показывает движение среды. Это очень важно для того, чтобы система функционировала нормально, поэтому выбирайте модель с оптимальной резьбой. Шаровые краны подразделяются на многочисленные виды.

На трубе, на которую накручивается шаровой кран, должно иметься свыше четырёх витков резьбы:

·         Двухсторонняя наружная;

·         Двухсторонняя внутренняя;

·         Односторонняя наружного типа с одной стороны при внутреннее с другой стороны;

·         Американка, присутствующая с одной стороны и внутренняя — с другой.

Изделие монтируется после намотки фум-ленты или льна с пастой, обладающей уплотнительным эффектом, на резьбу, чтобы герметизировать соединение. Фум-ленту или лён можно заменить жидким фумом (применяется в соединениях не больше 2).

При намотке решающую роль играет совпадение её направления при накручивании элемента на трубу. По завершении установки потребуется удостовериться в отсутствии препятствий для нормального поворота ручки изделия.

Когда шаровой кран накручивается на трубу, и в случае лёгкого вращения, произведите намотку дополнительного льна или фум-ленты, пока при закрутке не будет наблюдаться усилия. Не нужно излишне усердствовать, поскольку окончание установки может быть весьма плачевным и изделие лопнет.

Монтаж затвора поворотного дискового

 Конструкция затворов позволяет исключить их применение в виде дополнительных уплотнений по фланцам. Ввод межфланцевых уплотнений также относится к разряду недопустимых.

i (1).jpg


 В процессе установки нужно посадить затвор между двух фланцев и произвести вставку стяжных шпилек на место, а также цементирование затворов с предварительной затяжкой стяжных шпилек.

 Затворы фланцевые вставляется по трубопроводной оси.

 Для приготовления фланцев трубопровода применяется сварка.

  Извлечение затвора из пространства между фланцами.

 В случае затвора между фланцами осуществлять приварку к трубопроводу категорически запрещается. Высокая температура может повредить поверхности уплотнение манжета.

Затвор следует устанавливать на фланце после приварки к трубам и охлаждения до температуры окружающей среды.

Для краёв приваренных фланцев следует применять механическую обработку, чтобы получать гладкую поверхность и отсутствие повреждений эластичного седла при установке затворов. Поверхности исключают деформации и повреждения. Следует производить очистку от ржавчины и посторонних предметов во избежание внешней протечки посредством соединения между фланцем и затвором.

Прочистка фланцев и торцов труб для тщательного удаления брызг от сварки, твёрдого осадка на стенах и прочих посторонних предметов, оставшихся внутри.

Для надёжности в работе затворов, которые установлены между полами входных и выходных фланцев, фланцы потребуется с точностью предварительно центрировать.

Чтобы монтировать затвор, потребуется установка домкрата под трубы, чтобы образовалась плоская опора на одной высоте с настройкой расстояния между фланцами и зазора между поверхности фланца с затвором в размере 6–10 мм. Помните об открытости затворов на 10° от абсолютно закрытого положения.

Следует произвести установку двух болтов в монтажных отверстиях затвора снизу с закреплением без повреждения эластичными стёклами поверхности фланцев.

Установка оставшихся двух болтов в монтажные отверстия затвора сверху. Предварительно следует удостовериться в правильности центрирования труб и затворов.

Требуется выполнить открытие затвора в пробном режиме, чтобы проверить отсутствие соприкосновения, оказывающее помеху в отношении затвора между диском и фланцами.

Съём домкратов производится с установкой болтов около корпуса затвора очередной затяжкой по диагонали с соприкосновением фланцев с корпусом затвора.

В ходе установки затвора с приводом, чтобы горловины затвора не деформировались, а также снижения вибраций затворов и труб, потребуется обеспечение дополнительного крепления затвора.

Не следует наступать на горловину или штурвал затвора.

Не допускайте установки затворов размером от DN350, если положение перевёрнуто.

Не допускайте установки дисковых затворов после трубопроводных изгибов, арматуры дроссельного или регулирующего типа по сниженному потоку рабочей среды в зоне, где скорость потока изменяется.

 В данном случае потребуется установить затворы дискового типа на расстоянии 10 номинальных трубопроводных диаметров.

Установка затворов производится с учётом эффекта воздействий на диске, если скорость потока или трубопроводного давления изменяется.

В ходе монтажа существуют запреты:

Установка перекосов на трубопроводных фланцах с подтяжкой трубопровода, если корпус затвора деформируется неравномерным образом.

Применять ключи, в которых присутствуют удлинённые рукоятки и приспособления помимо обычных ключей в данном изделии.

Нанесение ударов по поверхностям манжет и корпуса уплотнительного типа, которые являются выступающими.

В ходе монтажа затворов в системах агрегатов следует предоставить дополнительное руководство техническими условиями общего порядка, чтобы нормализовать приёмку монтажа агрегатов, где указаны технические условия в отношении агрегатов по отдельности.

Перед тем, как произвести сдачу системы, заказчик должен осуществить проверку герметичности места для соединения.