тел.  +7 (812) 642-72-27
 факс +7 (812) 309-04-06
 6427227@mail.ru

Шаровые краны на газ Vexve, Naval /фланцевые/ под приварку


  • газовые Naval

    газовые Naval

    Dn 15-250, Pn 16-40 
    Т  -30 +200ºС газообразные среды среды   
    Цвет: желтый

  • газовые Vexve

    газовые Vexve

    Dn 10-300, Pn 16-40, Т +200ºС газ 
    Серии: 110, 113, 114, 304, 309



Товары 1 - 2 из 2
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец Все

Газовые шаровые краны из стали (ГШК)

Фирма Naval и Vexve дала старт производству шаровых кранов из стали под логотипом соответсвующей торговой марки . Адрес производства совпадает с местом расположения компании в Финляндии.

  Газовые шаровые краны Naval и Vexve являются надежной и долговечной в эксплуатации трубопроводной арматурой, используемой с целью перекрытия потока среды в системах тепло и газоснабжения, а также различной промышленности. 
Продукция компании различается по диаметру (PN) и давлению (DN). Так, диаметр газовых кранов может составлять от 15 до 1200 мм с давлением 1,6; 2,5 или 4,0 МПа. Стальные шаровые краны могут поддерживать несколько типов присоединения к трубопроводу: с помощью сварки, резьбы или фланца. В комплект поставки продукции 
Naval и Vexve включен удлиненный шток для бесканальной прокладки.

  Конструкция газовых шаровых кранов 
Naval и Vexve выполнена из углеродистой стали, в то время как самая важная ее деталь, шар, – из нержавеющей. Поверхность шара подвергается тщательной полировке, шероховатость элемента, как правило, не превышает 0,1 мкм. С помощью процедуры полировки удается добиться уменьшения износа компенсаторов, что в свою очередь приводит к увеличению долговечности использования крана. 

  На качество использования изделия также оказывает непосредственное влияние седловое уплотнение. Для организации теплоснабжения принято испльзовать краны с седловым уплотнением, выполненным из фторопласта с 20% углерода. Соединение фторопласта с углеродом позволяет достичь высокой стойкости к износу, внешним воздействиям и температурному режиму до 200°C. При условии соблюдения правил эксплуатации изделия срок его службы составляет 25 лет. 
Показатель герметичности кранов «
Naval и Vexve относится к классу «А» и, при условии соблюдения правил установки и обращения с изделием, неизменен в течение всего времени эксплуатации. Такое качество достигается благодаря пружинам, плотно прижимаемым к седловому уплотнению шара.

Видимые преимущества шаровых кранов на газ

  Обращая внимание на процесс изготовления шаровых кранов марки 
Naval и Vexve следует выделить некоторые важные моменты.Производственный процесс компании полностью автоматизирован, для изготовления продукции используется современное оборудование с программно-цифровым управлением, тестовые аппараты, а также сварочные станки. Автоматизированное производство полностью исключает влияние человеческого фактора на качество выпускаемой продукции. 
Изготовление шаровых кранов
Naval и Vexve проходит с применением углеродистой стали. Имеется возможность создания изделий специально для регионов и стран с холодным климатом, использование хладостойких материалов обеспечивает устойчивость изделия к воздействию температуры до -60°С. Все комплектующие стальных шаровых кранов производятся в России, кроме шаров и седловых уплотнений. Одновременное применение российских и европейских материалов влияет на сочетание высокого качества и надежности изделия, продающегося по приемлемой стоимости. Гарантом качества и долговечности продукции Naval и Vexve служат тестовые проверки каждой выпускаемой единицы. Корпус кранов проверяется на прочность и устойчивость к воздействию водной и воздушной сред, герметичность седлового уплотнения подводится в четкое соответствие ГОСТ 21345 – 2005. Изделия, успешно прошедшие все проверки, направляются в упаковочный цех для последующей маркировки и комплектования паспортом и инструкцией. Продукция торговой марки Naval и Vexve  может быть поставлена потребителю с заранее настроенными и проверенными пневматическим и электрическим приводами. Важно отметить, что после монтажа привода изделие подвергается очередной проверке на работоспособность. 

Правила монтажа и эксплуатации газового шарового крана 
Naval и Vexve

К мерам безопасности при монтажных работах и во время эксплуатации крана относится:

-монтаж изделия в водопровод должен быть проведен исключительно квалифицированным рабочим персоналом с подтвержденными документально умениями.
-если требуется транспортировать кран при помощи механических подъемных аппаратов, нельзя крепить или осуществлять захват изделия за рукоять, штурвал редуктора или составляющие электрического и пневмопривода. Захват крана при монтаже допускается за конструкцию штока (для изделий с давлением до 200 мм), патрубки, соединительные фланцы. Монтаж изделий надземного пользования DN более 200 мм должен производиться с помощью установленных на конструкции крана проушин при полном соответствии правилам осуществления грузоподъемной деятельности. Крепление за корпус штока запрещается для кранов с давлением более 200 мм.
-запрещено применять краны торговой марки 
Naval и Vexve в качестве регулирующей арматуры. Требуется помнить, что стальные шаровые краны относятся к категории трубопроводной арматуры.
-установка ГШК должна быть осуществлена в строгом соответствии с параметрами среды, указанной в технической и эксплуатационной документации. Применение шаровых стальных кранов 
Naval и Vexve не рассчитано на паровую среду. 

Тонкости установки изделий 
Naval и Vexve

  Перед установкой изделия требуется проверить, чтобы кран находился в открытом положении. Во время монтажных работ кран также должен быть полностью открытым. Следует произвести проверку внутренностей крана на наличие посторонних предметов и грязи, которая может появиться во время хранения или транспортировки изделия.

  Шаровые краны Naval и Vexve, поддерживающие сварочную установку, должны быть монтированы в трубопровод с помощью газовой или дуговой сварки. Все сварочные работы осуществляются в соответствии с правилами безопасности, в том числе ПБ 12-529-03. Чтобы сварной шов получился качественным и ровным требуется зачистить концы трубопровода, убрать ржавчину и грязь. Сварочные работы должны могут быть доверены только квалифицированному лицу. При возникновении несчастных случаев или повреждений изделия во время сварки неквалифицированным лицом вся ответственность переходит к пользователю.
Во время сварочных работ рекомендуется оберегать конструкцию крана от перегрева. С целью охлаждения корпуса ГШК могут быть использованы влажные полотенца. Запрещается менять положение приваренного изделия с «закрыто» на «открыто» и наоборот, до полного остывания. 

  Длина шарового крана рассчитана производителем в соответствии с требованиями и правилами эксплуатации, следовательно, уменьшение длины изделия запрещено. Несоблюдение правила влечет за собой перегрев уплотнения шара.
Установка резьбового крана производится после тщательного осмотра поверхности резьбы изделия и резьбы трубопровода. Соединение должно быть без забоин, вмятин или заусенцев, которые мешают соединению шарового крана с трубопроводом. Навинчивание изделия должно производиться только с помощью стандартного инструмента высококвалифицированным лицом.
Установка фланцевого крана осуществляется только после проверки уплотнительных поверхностей фланцев. Различные дефекты поверхности, такие как сколы, забоины, рытвины, препятствуют дальнейшей установке изделия. Болты на фланцевых соединениях затягиваются равномерно по всему периметру. 

 Во время изготовления на стальной шаровой кран наносится защитное лакокрасочное покрытие с целью обеспечения устойчивости к воздействию влаги. Повторное покрытие защитным слоем не требуется.
  Монтаж шарового крана в сооружениях с высокой влажностью, вне помещений или под землей требует надежной изоляции корпуса изделия и штока от воздействия извне. 
  Монтаж газового шарового крана в технологическую линию должен быть осуществлен в полном соответствии с пожеланиями и требованиями заказчика, а также учетом стандартов и правил обеспечения безопасности в промышленности, действующих на территории РФ.
  Перемещение крана из положения «открыто» в «закрыто» и наоборот производится плавно с целью предотвращения гидравлического удара.